6月20日，伴随着“开路先锋号”顶管机刀盘缓缓地破除最后一层岩土，顺利抵达接收井，由中铁隧道局施工的云南临沧至清水河高速公路王家寨隧道排水顶管工程顺利贯通，这是国内首次高速公路隧道突涌极高风险、超深埋、超高压泥水平衡顶管的成功实践，是隧道施工工法的一次重要创新。

目前，临清高速公路主体工程已基本完工，而临清高速公路建设中的“拦路虎”——王家寨隧道，全长8040米，最大埋深1022米，因地质条件极其复杂，成为整条公路唯一没有贯通的隧道，被称为“卡脖子控制性工程”。

洞内顶管排水新质技术的成功实施，成为破解王家寨隧道这一世界级施工难题的“新钥匙”，也为今后类似复杂隧道施工提供了技术指导和先行方案。据悉，顶管贯通后，王家寨隧道将立即启动顶管排水施工，这会极大改善隧道水文地质情况，保障隧道施工更加安全高效推进，为隧道全面贯通奠定基础。

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