近日，交通运输部印发《高速公路易拥堵路段“微改造”实施方案》（简称《方案》），指导各地针对性解决因高速公路局部路段或节点结构等问题导致的常发性拥堵，持续提升通行效率，以更好地满足人民群众美好出行需求。

根据《方案》，各省级交通运输主管部门要指导高速公路经营管理单位综合运用ETC门架、视频、浮动车等多源数据，开展常发拥堵路段体检，形成项目推荐清单和决策分析报告。各地要按照“一段一策”“一点一策”原则，科学编制实施方案，明确改造范围、改造措施、资金预算等，充分运用建模分析和仿真模拟等技术手段开展方案比选、技术论证和效果评估。实施阶段，各地要按照实施方案有序推进项目改造，实现清单动态清零。同时，做好效果评估，区分日常和重大节假日两种场景，对比分析改造前后交通流量、通行速度、拥堵时长等关键指标变化情况，全方位、多维度量化评估项目实施成效。交通运输部将及时总结各地“微改造”典型经验做法，择优选取典型案例在全国范围内宣传推广。

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《方案》要求，各省级交通运输主管部门要建立全过程闭环管理机制。交通运输部将组织编制“微改造”技术指南，为各地科学有序开展改造提供指导。同时，要求各高速公路经营管理单位将“微改造”项目纳入年度计划，保障资金投入，交通运输部也将对符合支持范围的项目给予资金支持。