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    “最”公路 | 全长1800公里,中国首条国际高速公路在这里!

    发布时间:2023-3-30 9:14:20   来源:整合自文旅之声 海关发布 中国驻新加坡旅    浏览次数:832

    自疫情防控政策优化调整以来,我国出入境管理、出境游、国际航班等相关政策接连调整,人员流动愈发便利,文化和旅游市场主体经营活动也逐步回归正常。

    春天的到来,让不少爱旅行的朋友变得活跃了起来,而自驾旅行一直深受驴友们的喜爱,小编今天要介绍一条国际高速公路,这条路连接中国、老挝、泰国三个国家,一路上可以领略崇山峻岭的波澜壮阔和热带雨林的异域风情,它就是昆曼公路。

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    昆曼公路。图源:中国驻新加坡旅游办事处

    昆曼公路(也称“昆曼国际大通道”)全长1800多公里,东起云南昆明,止于泰国首都曼谷,全线由中国段、老挝段和泰国段三个部分组成,中国段为昆明至磨憨口岸,全长827公里;老挝段为老挝磨丁至会晒,全长247公里;泰国段为老挝会晒跨过湄公河进入泰国边境城市清孔后至曼谷,全长813公里。

    这条穿行于高山深谷间的公路,是中国第一条国际高速公路,也是亚洲公路网编号为AH3公路中的一段。它把中国、老挝、泰国三国紧密地串在了一起,它的建成不仅有力地促进了我国云南与东盟国家的互联互通,还带动了沿途各国的贸易、投资和人文交流,助力沿线地区在“海上丝绸之路”上大有作为。

    建设历程

    1992年10月,首届澜沧江湄公河次区域经济合作会议在菲律宾首都马尼拉召开,确定了构建昆曼公路的设想。

    历经16年的建设,昆曼公路于2008年12月正式通车,昆明到曼谷的用时缩短至20小时,被国际经济学界称为“昆曼20沿线经济圈财富高速路”。

    2013年12月11日,连接老挝会晒和泰国清孔的会晒大桥正式贯通,至此,横跨三个国家的昆曼公路正式全线无缝连接。

    2017年,昆曼公路中国段进行了道路升级,实现全程高速化。

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    ▲昆曼公路。图源:中国驻新加坡旅游办事处

    昆曼公路的前身为昆洛公路,昆洛公路建成之初,通行能力差,过往司机戏称此路旱季为“扬灰路”、雨季为“水泥路”。昆曼公路就是以此为基础,一步步从等级较低的山区公路到二级汽车专用公路,再到高等级公路,然后逐步升级为跨国高速公路。

    国内沿途美景

    昆曼公路在中国境内经过云南省昆明市、玉溪市、普洱市以及西双版纳自治州。

    沿途可看到油菜花、梯田、茶山、芭蕉田等风景,一路风光迤逦,七彩云南绝美风光尽收眼底。

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    ▲玉溪元江那诺梯田。图源:玉溪文旅

    联合国亚洲及太平洋经济社会委员会交通运输司司长巴里·凯布尔在曼谷曾说:“昆曼公路是亚洲公路网中最激动人心的一个路段。”巴里·凯布尔之所以对昆曼公路这样评价,是因为这条路是多国通力合作的成果。老挝段的修建就是一个范例,公路经过老挝,资金由中国、泰国和亚洲开发银行出,这在别的路段还没有先例。昆曼公路对于中泰之间的贸易起到了重要的促进作用。老挝则借此改善了基础设施,公路修通后从老挝到越南的东河海港只有一个多小时的车程,老挝也相当于有了出海口。

    自驾出行提示

    凭身份证到当地出入境管理部门即可申请护照。若自驾出国,需携带驾驶证、行驶证、护照、身份证,到海关填写“海关车辆出境报备卡”(摩托、自行车均需填写),签证费用250元,老挝可以落地签。泰国目前不能单独自驾进入(需要团队报关做批文,由泰国导游及领航车带队游玩),可将车放在老挝,人到泰国。

    自驾出行是放松身心的好方式,不过小编在此提醒,记得出发前要把功课做足,尤其是跨国旅行,不仅要遵守当地法律,更要谨慎小心。人身和财产安全永远放第一位。

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